Le ministre précise quel coefficient joue un rôle dans la restriction de la déduction pour les voitures hybrides
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Réserves de liquidation : attendre ou les distribuer maintenant et les investir à titre privé ?
Vous disposez de réserves de liquidation (RL) dans votre société et savez que vous pourrez vous les verser de manière (plus) avantageuse dans quelques années, grâce au précompte mobilier (Pr M) réduit qui s’appliquera alors. Cependant, ces réserves ne sont pas protégées contre l’inflation, car leur montant ne peut pas augmenter. Est-il dès lors judicieux de les distribuer dès maintenant et de les investir à titre privé ?
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Les intérêts sur votre compte d'épargne jusqu'à 1 020 € ne sont pas imposables pour les exercices d'imposition 2025-2030
En Belgique, les intérêts sur un compte d’épargne réglementé sont exonérés de précompte mobilier (Pr M) à concurrence de 1.020 € par contribuable pour les années de revenus 2024 à 2029.
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En tant que dirigeant d’entreprise, demandez un loyer légèrement plus élevé à votre société en 2026
Si, en tant que dirigeant d'entreprise, vous louez un immeuble à votre société, les loyers perçus qui restent en dessous d'un certain seuil sont imposés en personne physique comme revenus immobiliers. Les loyers qui dépassent ce seuil sont imposés comme rémunération de dirigeant d'entreprise (revenus professionnels).
Depuis le 1er janvier 2020, c'est la formule "des grammes" qui est utilisée dans le calcul de la déductibilité fiscale des frais des voitures. Cette formule est la suivante : 120% - (0,5% x coefficient de carburant x nombre de grammes de CO2). Elle s'applique tant pour l'impôt des sociétés que pour l'impôt des personnes physiques. Pour un moteur diesel, le coefficient de carburant est de 1. Pour les véhicules équipés d'un autre moteur, il est de 0,95, sauf pour certains véhicules équipés d'un moteur au gaz naturel, pour lesquels il est fixé à 0,90.
Le ministre des finances a été interrogé sur le coefficient à appliquer aux voitures hybrides équipées d'un moteur diesel et d'un moteur électrique. Le ministre considère que ces modèles hybrides sont des véhicules avec un "autre moteur" auquel s'applique le coefficient de 0,95.
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